【发动机】康明斯矿用混动解决方案投入实地测试

《矿山设备》

直投杂志

新能源领域，康明斯做好了全盘准备。无论电动、氢能，还是混动，康明斯都提前布局，全力与主机企业移动推动中国产品、技术转型升级。

近日，康明斯与中国领先的矿用设备制造商内北方股份合作，推出柴油混合动力解决方案。

这台220吨NTH260混动矿卡于2024年1月下线，3月前往中国某大型露天矿山进行现场测试。作为领先的动力解决方案供应商，康明斯采用优化的混合动力系统，之前使用60升发动机（2500马力）的矿卡现在可由二阶段的50升发动机（2000马力）提供动力。

康明斯动力系统总裁鲍剑宁（Jenny Bush）与康明斯动力系统中国区项目核心团队，共同参加了产品下线仪式，她表示:能为矿业用户提供创新、实用的脱碳解决方案，我们感到非常高兴，这是我们在过渡技术发展领域的又一里程碑。

得益于初始成本优势、燃油效率和延长发动机使用寿命，该卡车将提供更优异的总体拥有成本。提高燃油效率可以减少温室气体排放，基于矿山的工况、先进的电池技术和控制集成，混动矿卡有望将燃油效率大幅提高。

据了解，北方股份和康明斯已经拥有40多年的合作关系；二者在35-360吨矿卡产品上均有合作。

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